中国第6代战斗机“歼-36”和“歼-50”出现F-35厂商股价暴跌

  2024 年 12 月 26 日，一段在中国被认为是第六代战斗机的飞行视频在社交网络上突然扩散，震惊了全世界。而且，确认的并非只有一款，而是两款同时在开发，若能同时开发两款第六代战斗机，实在令人惊叹。这两款战斗机非正式地被称为 J36 和 J50。

  J36 是去年 12 月 26 日被确认飞行的机体的非正式名称，据说是成都飞机工业集团正在开发的第六代战斗机。从视频等资料判断，预计它采用了没有美感的双三角翼，搭载三期涡轮风扇发动机。其设计概念与中航工业集团在 2022 年 11 月举办的珠海航展上公开的第六代战斗机概念相符，被认为是为了抗衡美国正在开发的第六代战斗机，其设计被命名为 NGAD。伴随 J36 飞行的是中航工业集团开发生产的第五代隐形战斗机 J20S。

  J20S 是 J20 的双座型，是世界首创的双座型第五代隐形战斗机，后座飞行员主要负责无人机控制。J36 最初也曾被推测为无人机。相比全长 21 米的大型机体 J20，J36 同样属于大型战机。其预计尺寸全长 23 米，翼展 19 米，从其大小和三台发动机推测，其起飞重量在 50 到 60 吨。在机体中央可以确认有内置武器的弹舱，从弹舱尺寸来看，J36 扩展性强，能够搭载各种传感器，还可配备电子束武器、定向能武器。弹舱内预计可搭载射程 400 公里以上的远程 PL17 空空导弹等对空对地武器。机体设计采用了减少雷达反射截面积的无尾翼飞翼式隐形布局，且推测为双座，其中一人可操控无人机。和 J20 一样，因机体大型化，不考虑在航母上使用。

  J50 也是在与 J36 相同的时间被确认的名称，据说是中国国营飞机制造商沈飞集团正在开发的。机体设计采用了机翼锐角交替的 Lambda（λ）翼设计，在将雷达反射截面积降至最低的同时，有望实现超音速下的高机动性。与 J36 相比，更侧重于空中优势的设计。双发动机内置，采取了减少红外线特征的措施，发动机喷口设计为向上或特定角度释放热量，推测被红外线传感器探测到的可能性较低。和 J36 一样，为实现隐形和高机动性，预计弹舱设计也很出色。由于没可对比对象，J50 的预期尺寸等信息尚不清楚。

  第六代战斗机的定义包括对被称为 “忠诚僚机” 的无人机的控制以及搭载电子束激光武器，推测 J50 也将搭载这些功能。不过，无论是制造商还是中国官方都未证实，甚至这两款战机是否属于第六代战斗机都不明确，以上内容均为推测。只是在确认这两款战机后，负责开发生产第五代隐形战斗机 F35 并正在研发第六代战斗机 NGAD 的美国军工企业洛克希德・马丁公司的股价大幅度下滑。这是因为投资者判断，中国战斗机开发的进一步进步可能会损害美国国防部及同盟国对 F35 的长期需求。

  中国计划在 2035 年前实现第六代战斗机的量产。如果进展顺利或提前完成，美国的同盟国可能会将重点从 F35 转向第六代战斗机的开发，因此，人们担心在不久的将来 F35 的新订单会减少。美国的 NGAD 目前由波音公司和洛克希德・马丁公司竞争开发，洛克希德・马丁公司迫切希望获得订单以消除投资者的担忧，未来第六代战斗机的开发竞争预计将更加激烈。

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